Javno poduzeće Autoceste FBiH dodijelilo je posao od 894.477 KM (bez PDV-a) tvrtki BS Telecom Solutions Sarajevo za održavanje softvera u sklopu sustava nadzora na četiri dionice, otkriva Fokus.
Uračuna li se i PDV, iznos ugovora koji će potpisati s ovom tvrtkom iznosi 1.046.538 KM.
Ovaj je natječaj, najblaže rečeno, vrlo konfuzan. No vrhunac je u tome da se posao održavanja softverskog dijela sustava nadzora i upravljanja prometom dodjeljuje za dvije dionice koje uopće nisu u funkciji.
Predvidjeli i dionicu Nemila – Vraca
Da apsurd bude veći, softver je kupljen i za dionicu koja u administrativnom smislu uopće ne postoji?! Riječ je o dionici, kako je u spomenutoj odluci Autocesta FBiH navedeno, Nemila – Vraca.
Da pojasnimo, Donja i Gornja Vraca naseljena su mjesta koja se prema sjeveru odmah nastavljaju na Zenicu. Kada je riječ o naseljenim mjestima koja idu dalje prema sjeveru, tu je Ponirak, pa Vranduk, pa tek onda Nemila.
Slijedom toga, Autoceste FBiH su dionice autoceste imenovale kao Poprikuše – Zenica sjever s poddionicom Poprikuše – Vraca, zatim Vranduk – Ponirak, te Nemila – Vranduk.
Osim za ovu administrativno nepostojeću dionicu, prema spomenutoj odluci, softver je kupljen i za dionice Poprikuše – Nemila, Putnikovo Brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice.
Dionica Poprikuše – Nemila puštena je u promet na samom kraju prošle godine, a zajedno s njom i kratka dionica Nemila – Vranduk. Međutim, dionice Putnikovo Brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice još su u izgradnji.
Upravo su izvođači radova, turska tvrtka Cengiz i sarajevski Euro-Asfalt, na dionicama Putnikovo Brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice nedavno obustavili radove zbog prevelikog duga Autocesta FBiH prema njima.
Istraga protiv Lasića i Dževlana
Dugovanja prema izvođačima radova dijelom su nastala jer je Europska investicijska banka (EIB), zbog korupcije u redovima rukovodstva Autocesta FBiH, privremeno zaustavila kreditiranje pojedinih dionica.
Od premijera FBiH Nermina Nikšića izričito su tražene smjene direktora Autocesta FBiH Denisa Lasića i izvršnog direktora Asmira Dževlana.
Njih dvojica su, kao i još neke osobe, obuhvaćena istragom Europskog tužiteljstva zbog koruptivnih djela prilikom planiranja nadzora nad izgradnjom dionice Poprikuše – Ozimice.
Ovu je aferu u ljeto 2024. godine otkrio portal Fokus.
Kada je riječ o samom natječaju, radi se o pregovaračkom postupku bez objave obavijesti o nabavi. Prevedeno jednostavnim rječnikom, unaprijed se znalo tko će dobiti ovaj posao.
Naime, u zapisniku o pregledu i ocjeni konačne ponude stoji da se „ugovor može dodijeliti samo jednom dobavljaču – BS Telecom Solutionsu”.
Navodi se da je to ovlašteni, ekskluzivni i jedini dobavljač BS Husky sustava za održavanje daljinskog upravljanja i nadzora autoceste. Slijedom toga nije bilo ni potrebe da se ova tvrtka prijavljuje na natječaj.
No, da ovaj natječaj obiluje nelogičnostima, osim nepostojeće dionice, govori i činjenica da sadrži elemente nekog potpuno drugog projekta. Tako je u točki 9. natječaja, umjesto naziva ovog projekta, ubačen naziv projekta „Izrada idejnog i glavnog projekta i vodovodnog sustava za naselja Kruševo i Bjelojevići”.
Istina.media
