Trebalo je manje od 24 sata da putnici i prijevoznici počnu koristiti novi granični prijelaz Gradiška od obustave prometovanja na starom prijelazu. Iako je trebao biti otvoren u prosincu prošle godine, tek je pad betonske ograde na mostu kod starog graničnog prijelaza „omogućio” da se u funkciju stavi novi prijelaz.
Da nije pala betonska ograda, Uprava za neizravno oporezivanje ne bi donijela odluku, na temelju rješenja Ministarstva sigurnosti BiH, da se carinski referat sa starog GP Gradiška privremeno premjesti na novu lokaciju jer stari granični prijelaz ne može funkcionirati iz sigurnosnih razloga.
Da nije pala ograda, i dalje bi Zijad Krnjić u Upravnom odboru UNO mogao uvjetovati otvaranje novog GP-a fer raspodjelom prikupljenog novca od PDV-a i utvrđivanjem novih koeficijenata, piše Klix.
Iako neslužbene informacije govore da padom ograde nije ugrožena sigurnost putnika i robe, donesena je odluka o zatvaranju kompletne ceste za promet i pripremanju za ekspresno otvaranje novog graničnog prijelaza.
Sistematizacija radnih mjesta na novom graničnom prijelazu nije urađena, već je ista šifra carinskog referata sa starog GP Gradiška, s istim ljudima koji rade na starom graničnom prijelazu, odlukom privremeno premještena na novu lokaciju.
Ako se pitate je li se ovo sve moglo uraditi i u prosincu 2025. godine, kada je prijelaz i s bosanskohercegovačke i s hrvatske strane svečano trebao biti otvoren, odgovor je da nije jer je i dalje funkcionirao stari granični prijelaz.
No, sada kada je pala ograda i kada je procijenjeno da prometovanje vozila nije sigurno, ministar sigurnosti i UNO su „stekli uvjete” da kompletno osoblje i logistiku prebace na novu lokaciju, nedaleko od starog graničnog prijelaza. I sve je urađeno u nekoliko sati, uz koordinaciju s Republikom Hrvatskom kako bi i oni svoj novi granični prijelaz stavili u funkciju.
Ekspresno rješenje
Vijest da je konačno otvoren novi granični prijelaz dočekana je s radošću kod svih putnika i prijevoznika.
Za tu odluku nije bilo potrebno ni „zeleno svjetlo” Vijeća ministara BiH, koje jučer nije uspjelo usuglasiti stav, već samo ministra sigurnosti BiH – što je u konačnici i rezultiralo da putnici i roba oko 19 sati u utorak počnu prelaziti preko novog graničnog prijelaza između BiH i Hrvatske.
Novi granični prijelaz bit će otvoren privremeno, a najdulje tri mjeseca, točnije do 19. kolovoza ove godine.
I tako je, otprilike, okončana borba Zijada Krnjića u Upravnom odboru Uprave za neizravno oporezivanje (UO UNO) koji je svoj glas za otvorenje novog graničnog prijelaza mjesecima uvjetovao usuglašavanjem novih koeficijenata raspodjele prikupljenog novca od PDV-a.
Mandat Zijada Krnjića, eksperta Vlade FBiH u Upravnom odboru UNO-a, istječe u rujnu ove godine, samo nekoliko dana nakon što istekne „privremeni” status novog graničnog prijelaza Gradiška.
Kada ne bude Krnjića u UO UNO-a, teško je očekivati da će se pojaviti neki novi ekspert koji će uvjetovati i zaustaviti prometovanje roba i putnika preko novog graničnog prijelaza.
Iako je već jučer v. d. direktora Javnog poduzeća „Putevi Republike Srpske” Miroslav Janković naložio hitnu sanaciju oštećenja mosta u Gradišci, s obzirom na sve političke okolnosti, ne bi trebalo iznenaditi da „hitna sanacija” potraje sve do kraja kolovoza.
Istina.media
