Putnici koji putuju u zemlje Europske unije mogli bi se ponovno suočiti s duljim čekanjima na granicama nakon što je istekao period u kojem je državama članicama bila omogućena fleksibilnija primjena novog sustava ulaska i izlaska (EES).
Iako Europska komisija nije produljila mogućnost privremene obustave pojedinih kontrola, više izvora iz zrakoplovne industrije i turističkog sektora navodi da neke članice ni nakon isteka roka neće u potpunosti primjenjivati biometrijske kontrole. Sustav EES podrazumijeva obveznu registraciju putnika koji nisu državljani EU-a, što uključuje uzimanje otisaka prstiju i evidentiranje podataka o putovanju.
Zrakoplovne tvrtke prošlog su tjedna zatražile od Europske komisije da produlji mogućnost fleksibilnije primjene do kraja 2026. godine, upozoravajući kako bi potpuna provedba mogla ponovno izazvati haos na zračnim lukama i graničnim prijelazima.
Tehnički problemi u Francuskoj i postupno uvođenje
Za putnike koji iz Ujedinjenog Kraljevstva putuju prema Francuskoj ne očekuju se veće promjene zbog tehničkih problema sa softverom EES sustava koji su naručile francuske vlasti. Kiosci za uzimanje otisaka prstiju u lukama i na željezničkim postajama još uvijek nisu u potpunosti operativni, navodi Klix.
Iz tvrtke Eurostar potvrdili su da se sustav uvodi postupno te da će se registracija putnika i dalje obavljati ručno, uz pomoć graničnih službenika. Slične poruke stižu i iz Eurotunnela te luke Dover, gdje vozači osobnih automobila još uvijek nisu obuhvaćeni biometrijskim kontrolama.
Pojedine zemlje izbjegavaju pune kontrole radi izbjegavanja gužvi
Izvori iz zrakoplovne industrije navode kako se potpuna provedba EES sustava ne očekuje na najprometnijim europskim zračnim lukama. Kao primjer navodi se Grčka, čiji su službenici na glavnim turističkim odredišcima praktički izuzeli pojedine putnike od dijela procedura kako bi spriječili stvaranje kilometarskih kolona.
Luke Petherbridge iz britanskog udruženja turističke industrije ABTA istaknuo je kako će nastaviti pritisak na Bruxelles:
„Još uvijek je dug put do toga da EES bude u potpunosti i dosljedno operativan u svim zemljama koje sudjeluju u sustavu“, izjavio je Petherbridge.
Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) također je zatražilo službeno produljenje prilagodbenog razdoblja, upozoravajući na ozbiljne posljedice za putnike i zrakoplovne tvrtke.
„To su stvarne posljedice koje putnici osjećaju i to Europi narušava ugled. Kada sustavi ne funkcioniraju, putnici gube povjerenje, a kada kasne, zrakoplovne tvrtke snose goleme troškove“, upozorio je Thomas Reynaert iz IATA-e.
Iz Europske komisije poručili su kako su u stalnom kontaktu s država članicama kojima je potrebna dodatna tehnička i operativna podrška na pojedinim graničnim prijelazima, no službeno produljenje fleksibilnog režima zasad nisu najavili.
Istina.media
