Foto: Ilustracija
Putnici u zračnom prometu od sredine 2027. godine imat će znatno veća i jasnije definirana prava. Države članice Europske unije napokon su dale zeleno svjetlo velikoj reformi pravila koja uređuju zaštitu putnika. Nakon više od 13 godina mukotrpnih pregovora, postignut je dogovor o izmjenama koje se odnose na naknade zbog kašnjenja, otkazivanje letova, prava tijekom čekanja, prtljagu te proceduru podnošenja zahtjeva.
Jedna od najvažnijih promjena odnosi se na odštete zbog kašnjenja. Putnici zadržavaju pravo na naknadu ako let kasni najmanje tri sata, a iznosi ostaju nepromijenjeni:
- 250 eura za letove do 1.500 kilometara,
- 400 eura za letove do 3.500 kilometara i sve letove unutar EU-a,
- 600 eura za letove dulje od 3.500 kilometara koji izlaze izvan granica EU-a.
Ista pravila vrijedit će i u slučaju otkazivanja leta, pod uvjetom da je putnik o tome obaviješten manje od 14 dana prije planiranog polaska.
Jasnija pravila igre i manje sitnih slova
Nova pravila precizno određuju kada aviokompanije nisu odgovorne za probleme. Među izvanrednim okolnostima nalaze se vremenske nepogode, prirodne katastrofe, štrajkovi zračnih luka ili zemaljskih službi te neprimjereno ponašanje samih putnika. Ipak, teret dokaza je na aviokompanijama – one će morati crno na bijelo dokazati da je upravo viša sila izazvala problem.
Također, kompanije će nakon završetka putovanja morati obavijestiti putnike o njihovim pravima u roku od 96 sati. Putnici pak imaju rok od devet mjeseci za podnošenje zahtjeva, nakon čega zrakoplovna tvrtka ima točno 30 dana da isplati naknadu ili detaljno obrazloži zašto je zahtjev odbijen.
Obitelji više neće plaćati da sjede zajedno
Među novostima koje će najviše obradovati roditelje jest pravilo prema kojemu djeca mlađa od 14 godina moraju sjediti pored roditelja bez ikakve dodatne naknade za rezervaciju sjedala. Isto pravo ostvaruju trudnice, osobe sa smanjenom pokretljivošću te njihovi pratitelji.
Uz to, aviokompanije će morati besplatno ispraviti manje pogreške u imenima putnika na kartama te omogućiti besplatno tiskanje ukrcajne propusnice svima koji su se već prijavili na let putem interneta.
Zaokret se događa i kod prtljage. Pri usporedbi ponuda, aviokompanije će morati prikazivati ukupnu cijenu karte s uključenom ručnom prtljagom. Kompanije i dalje mogu nuditi jeftinije karte onima koji putuju samo s malim ruksakom, ali skrivene naknade odlaze u povijest. Ako putnik pak bude prebačen u nižu klasu od rezervirane, povrat dijela novca stiže automatski u roku od 14 dana.
Hrana, internet i zamjenski vlakovi
Nova pravila detaljno propisuju skrb o putnicima koji dulje čekaju na let. Nakon dva sata čekanja putnici imaju pravo na osvježenje, nakon tri sata na obrok, a zatim na dodatne obroke svakih pet sati. Omogućen im je besplatan pristup internetu i najmanje dva telefonska poziva. Ako je potrebno noćenje, kompanija osigurava besplatan hotelski smještaj i prijevoz.
U slučaju velikih kolapsa u prometu, aviokompanija mora ponuditi alternativnu rutu, let druge tvrtke ili čak putovanje vlakom u roku od tri sata. Ako to ne učini, putnik može sam organizirati nastavak putovanja i tražiti povrat troškova, i to do četverostruke vrijednosti prvobitne karte.
Nova pravila primjenjivat će se na sve letove koji polaze iz Europske unije, bez obzira na to čija je aviokompanija. Kod letova koji dolaze izvan EU-a, pravila vrijede ako let obavlja kompanija sa sjedištem u Uniji. Nakon što propisi službeno stupe na snagu, zrakoplovne tvrtke imat će godinu dana za prilagodbu, pa se prva putovanja po novim standardima očekuju od sredine 2027. godine.
Istina.media
