Bh. prijevoznici tereta, zajedno s kolegama iz Srbije, ponovo će blokirati granične prijelaze ukoliko iduće srijede, 25. veljače, ne bude riješen problem njihovog boravka u Šengenskoj zoni, kazao je za Faktor Zijad Šarić, član Uprave Konzorcija Logistika BiH, koji okuplja drumske prijevoznike.
– U srijedu je sastanak radne grupe Europske komisije, koja je formirana za rješavanje problema prijevoznika zapadnog Balkana. Vidjet ćemo što će odlučiti. Bit će blokada odmah sutradan ako se u srijedu ništa ne riješi, a mi smo sada spremni blokirati granične prijelaze i do mjesec dana – istaknuo je Šarić.
Osvrnuo se na izjavu predsjednika udruženja Međunarodni transport Neđe Mandića iz Srbije, koji je sinoć kazao kako je Europska unija odbila sve prijedloge prijevoznika i donijela odluku o ponovnoj blokadi teretnih prijelaza, ali da zasad nije poznat točan datum novih blokada, prenosi Faktor.
Šarić je pojasnio da je sastanak o kojem je govorio Mandić održan prošli utorak i da je tada rečeno da će novi sastanak biti za 15 dana.
– Na tom je sastanku izneseno da zasad nema rješenja, ali da rade na tome – dodao je Šarić.
Posljednju blokadu graničnih prijelaza prema zemljama Europske unije prijevoznici iz regije započeli su 26. siječnja. Sudjelovali su prijevoznici iz BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije. Bh. prijevoznici su posljednji okončali blokadu 30. siječnja, nakon pet dana.
Osnovni problem je što vozači kamiona nisu izuzeti iz uredbe prema kojoj u Europskoj uniji mogu boraviti 90 dana unutar šest mjeseci, čime se tretiraju kao turisti i suočeni su s deportacijama, kaznama i odvođenjem u pritvor.
Mandić je medijima sinoć izjavio da je posljednji sastanak s Europskom komisijom bio katastrofalan.
– Nisu prihvatili ništa od onoga što smo predložili, samo su rekli: „Uklopite se u pravilo 90/180, drugačije ne može“ – rekao je Mandić, dodavši da su odbijeni kompromisi koje su predložili prijevoznici, uz komentare da su nemogući, suviše kreativni i suprotni zakonu Šengena.
Prijevoznicima je, kako su prenijeli mediji, predloženo da vozači prijave boravak u nekoj od bližih članica EU-a, što je za prijevoznike bilo neprihvatljivo.
Istina.media
