Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine obavijestile su javnost da će od 1. ožujka 2026. godine povećati cijene prijevoza u putničkom prometu za 20 posto.
Istodobno će ukinuti komercijalne povlastice u visini od 50 posto za prijevoz grupa od 30 i više putnika.
Kako je priopćeno, cijene prijevoza povećavaju se zbog rasta troškova, uključujući cijenu električne energije, goriva, maziva, održavanja i rada.
„Željeznice FBiH posljednji su put izvršile minimalnu korekciju cijena 2022. godine, i to samo za relacije do 30 kilometara. Prije toga, u razdoblju od 2012. do 2020. godine, samo su jednom povećale cijene usluga u putničkom prometu, i to za 20 posto.
Također, Odbor grupacije javnog prijevoza putnika pri Gospodarskoj komori Federacije BiH zatražio je usklađivanje cijena željezničkog s cijenama cestovnog prometa. Prema usporednim analizama, cijene prijevoza u željezničkom prometu za odgovarajuću tarifnu kategoriju i rang vlaka u prosjeku su niže od 41 do 51 posto u odnosu na cestovni promet.
Uz povećanje cijena, Željeznice FBiH planiraju unaprijediti kvalitetu usluge u putničkom prometu i olakšati kupnju karata. Pokrenut je postupak javne nabave za implementaciju sustava elektroničke naplate karata. Uvođenje digitalnog sustava prodaje i naplate karata znatno će pojednostaviti proces kupnje, uz istodobnu optimizaciju poslovanja JP ŽFBiH d.o.o. Sarajevo.
S aspekta putnika, digitalizacija bi trebala donijeti značajno poboljšanje kvalitete usluge kroz mogućnost online kupnje karata putem mobilnog telefona ili drugih uređaja, brži ulazak u vlak uz QR kod, rezervaciju sjedala, jednostavnije povrate i izmjene karata te stvaranje profesionalnijeg i modernijeg imidža ŽFBiH. Elektronički sustav prodaje karata predstavlja i važnu osnovu za integraciju željezničkog prometa s turizmom, osobito u okviru razvoja projekta turističkih vlakova.
Na taj način omogućit će se online prodaja turističkih paketa (vlak + izlet + dodatne usluge), povezivanje s turističkim agencijama i platformama te prodaja karata stranim turistima prije dolaska u Bosnu i Hercegovinu.
Digitalni sustav trebao bi osigurati točne i pouzdane podatke o putničkom prometu, uključujući precizan broj putnika po liniji, vlaku, danu i relaciji, kao i realnu sliku popunjenosti vlakova. Ti podaci predstavljaju kvalitetnu osnovu za planiranje voznog reda i kapaciteta te olakšavaju planiranje i opravdavanje subvencija jer omogućuju precizno dokazivanje broja putnika na linijama od interesa za Federaciju Bosne i Hercegovine, jasno razdvajanje komercijalnih i subvencioniranih linija te snažniju argumentaciju za povećanje proračunskih izdvajanja.
Uvođenje ovog digitalnog sustava predstavlja i pripremu za buduću modernizaciju, uključujući integraciju s drugim oblicima javnog prijevoza, uvođenje jedinstvene prometne karte u Federaciji BiH te pametnih kartica i digitalnih novčanika.
Jedan od strateški važnih projekata je i izgradnja novih željezničkih stajališta na području Kantona Sarajevo. U suradnji s nadležnim općinama i institucijama Kantona Sarajevo planirana je izgradnja ukupno 18 modernih željezničkih stajališta na ključnim dionicama željezničke mreže. Nova stajališta trebala bi doprinijeti boljoj integraciji željeznice s ostalim oblicima javnog prijevoza, smanjenju prometnih gužvi te poticanju korištenja ekološki prihvatljivih oblika prijevoza“, poručili su.
Istina.media
