foto: Ilustracija
Santa Pazienza, brod pokojnih talijanskih nautičara, traži „poštenog nalaznika” i završetak priče.
U Narodnim novinama pojavila se neobična objava o tome da država daje jedrilicu u vlasništvo poštenom nalazniku. Jedrilica se zove Santa Pazienza, a pošteni nalaznik koji će je preuzeti ako se vlasnici ne jave u roku od 15 dana jest tvrtka Marina Kremik iz Primoštena.
Naoko suhoparna birokratska objava to prestaje biti već pri letimičnom uvidu u registar i arhive jer je riječ o jedrilici uz koju se veže duga i tragična priča stara već 15 godina. Santa Pazienza pripadala je talijanskom bračnom paru Francescu Salpietru i Marielli Patelli Salpietro, poslovnim ljudima koje je doslovno pregazila luksuzna jahta kojom je zagrebački poduzetnik Tomislav Horvatinčić upravljao brzinom od 26 čvorova, piše Poslovni.hr
Račun za 15 godina ležarine
Slučaj sudara u kojem su Talijani na mjestu poginuli godinama se povlačio po hrvatskim sudovima, a 2019. okončan je zatvorskom kaznom za Horvatinčića. Za jedrilicu se, pak, smatralo da su njezini ostaci uklonjeni. Brodica je već prvog dana dotegljena i smještena na suhi vez u primoštenskoj marini, gdje je ostavljena kao krunski dokaz u jednom od složenijih i medijski praćenijih pomorskopravnih postupaka. Po nalogu istražnih tijela morala je ostati na sigurnom i netaknuta. No ni nakon okončanja postupka nitko se po nju nije vratio.
Pokazalo se da je jedrilica imala kasko osiguranje, a kako je bila potpuno uništena, talijanski osiguravatelj isplatio je odštetu nasljednicima još prije okončanja sudskog postupka. U oglasu Ministarstva mora, prometa i infrastrukture navodi se da je kao posljednji priznati vlasnik još uvijek upisan Francesco Salpietro. Pozivaju se i druge ovlaštene osobe koje polažu pravo na jedrilicu da se jave i preuzmu je.
No malo je izgledno da će se itko odazvati. U oglasu se navodi da vlasnici „poštenom nalazniku” trebaju isplatiti nalazninu u iznosu od 10 posto procijenjene vrijednosti jedrilice te u cijelosti podmiriti račun za 15 godina ležarine, čuvanja i skladištenja na suhom vezu primoštenske marine. Prema onome što se pisalo u vrijeme nesreće, jedrilica je bila rabljena, ali dobro očuvana. Danas je službeno procijenjena na 5.000 eura, pa bi njezino preuzimanje, uz sve troškove smještaja u marini, vlasnicima donijelo čist gubitak.
Zanimljivi su i vlasnici Marine Kremik, koji su od države zatražili da ih oslobodi tog tereta. Riječ je o mađarskoj tvrtki Colesio Holding, iza koje stoje Daniel Jellinek i njegova grupa Indotek.
Jellinek je jedan od najbogatijih Mađara, blizak bivšem premijeru Viktoru Orbánu. U rujnu se našao u središtu velike korupcijske afere vrijedne 27 milijuna eura, povezane sa sumnjivim poslovima nabave autobusa za tamošnjeg državnog prijevoznika, te mu je određen istražni pritvor.
Marina Kremik posluje u sastavu njegova turističkog konglomerata Dalmatie Group, koji obuhvaća niz hotela i drugih turističkih objekata diljem hrvatske obale. I za većim dijelom tog portfelja vuku se repovi iz privatizacije u vrijeme Vlade Ivice Račana i Hrvatskog fonda za privatizaciju (HFP), na čijem je čelu tada bio Krešimir Starčević. Sporna je bila prodaja poduzeća Primošten, koje je uz Marinu Kremik obuhvaćalo hotele Zora, Raduča i Marina Lučica, autokamp, sportske terene i restorane.
Kompleks je mađarskoj tvrtki, tada u vlasništvu poduzetnika Tamasa Vitezya i Laszla Attile Kerekesa, prodan za 1,6 milijuna kuna (oko 215 tisuća eura), uz obvezu zadržavanja radnika, podmirenja obveza od 62 milijuna kuna te ulaganja 15 milijuna eura u tri godine. Obveze nisu ispunjene, a Starčević se našao pod istragom DORH-a zbog sumnje da je mađarske vlasnike nezakonito oslobodio ugovornih kazni za neispunjenje obveza. Na kraju suđenja nije bilo, a 2022. tvrtku je preuzeo Jellinek, čija su najznačajnija ulaganja provedena upravo u Marini Kremik.
Na putu za rezalište
Preuzimanjem jedrilice koja joj je bila „istovarena” na čuvanje marina bi se oslobodila tereta i dobila jedno slobodno mjesto na suhom vezu. Inače ima oko 400 vezova u moru.
Ako nakon isteka kratkog roka iz oglasa Marina Kremik, kako se očekuje, stekne status „poštenog nalaznika”, potpuno uništena Santa Pazienza, ili, u duhu njezina imena, Sveta strpljivost, konačno će završiti svoj ukleti put u nekom lokalnom rezalištu.
